پل هوایی  یا زیرگذر؟ مشکل یزد و میدان باهنر، با پل هوایی حل خواهد شد؟ شهر یزد، دهی است بزرگ! سالیان سال است که بنا به دلایل علمی و فنی، و نظر تخصصی کارشناسان و طراحان و مدیران شهری، ایجاد پل هوایی در داخل شهرها و میادین کم وسعت منسوخ و کهنه شده، و کارشناسان و طراحان، با توجه به بررسی و یافته های نوین، برای حل معضل ترافیک و چگونگی مدیریت شهری، طرحها و ایده های جدیدی ارائه داده اند. برای رفع مشکل ترافیک میدان باهنر، شهرداری یزد با بودجه 30 میلیارد ریالی و بدون درنظر گرفتن تمام مسائل و جوانب، اقدام به طراحی و شروع ساخت پل هوایی نموده است، در حالی که می توانست با هزینه 10 میلیارد ریال، و حفظ زیبایی شهر، در آن محل، زیرگذر ایجاد نماید. در هر حال هنوز مشخص نیست که ساخت پل هوایی میدان باهنر، مشکل ترافیکی میدان باهنر را حل خواهد کرد، یا اینکه مشکلات فرهنگی و اجتماعی دیگری برای شهر ایجاد خواهد نمود. اگر پس از صرف هزینه کلان و ساخت پل هوایی و از بین رفتن زیبایی شهری، مسئله ترافیک میدان باهنر حل نشود، جوابگوی خسارت وارد آمده و معضل حل نشده چه کسی خواهد بود؟ امروز بسیاری از خیابانها و میادین و چهار راههای شهر یزد مشکل ترافیک دارند، که هر شهرداری با یک نوع نگاه و طرح و برنامه، سعی در رفع و حل آن داشته است، راهکارهای بی نتیجه و پر هزینه ای که در نهایت نیز مشکلی را حل نکرده و نخواهد کرد، چرا که شهر یزد، دهی است بزرگ، و فاقد مدیریت و برنامه شهری. مجموعه آبادیهای کوچک حسن آباد و مریم آباد و امیرآباد و قاسم آباد و نعیم آباد و خرمشاد و خیرآباد و محمود آباد و نجف آباد و رحمت آباد و اکرم آباد و مهدی آباد و نصرت آباد... با ایجاد چند خیابان و تاسیس چند اداره و سازمان، یکدفعه تبدیل به شهر کم جمعیت یزد شده است، و اینک این دیار نازیبا و ناهمگون، با فرهنگ توام شهری و روستایی، می خواهد که در جهان امروز، با شهردار و شورای شهر و ساختمانهای شکیل شهرداری و شورای شهر، ریشه و هویت شهری برای خود پیدا نماید. بسیاری از کوچه ها و خیابانهای یزد، همچون لهجه ها و رفتارها، هنوز روستایی است، و تا آنزمان که کوچه ها و خیابانهای روستایی، شهری نشوند، و تفکرات تغییر نکند، یزد با صرف تمام هزینه ها، شهر نخواهد شد. یزد امروز فاقد فرهنگ شهرنشینی و مدیریت شهری است، و بجای ایجاد پل هوایی میدان باهنر، باید پلی فرهنگی بین شهر و مدیریت شهری ایجاد نمود. یزد برای تبدیل به شهر شدن، شهردار می خواهد، شهرداری که قادر باشد تا حلقه مفقوده مدیریت شهری را در ساختار کهنه و سنتی و ملوک الطوایفی شهرداری پیدا کرده، و از آن برای تغییر وضعیت و بافت شهر استفاده نماید. پل هوایی باهنر، سمبل مدیریت روستایی بر بافت شهری است، و آنوقت که شهردار و شورای شهربعدی ماندند و یک معضل بعنوان پل هوایی باهنر، با استاندار بعدی استان یزد سخنها خواهیم گفت. امروز هزار تومان هزار تومان به بهانه های مختلف از مردم گرفته می شود، و میلیارد میلیارد با برنامه های سطحی و شتابزده، صرف و هزینه می شود، و در نهایت اینکه هنوز یزد، میان شیراز و اصفهان و کرمان زیبا، دهی است نازیبا و بزرگ، که هر چند صباح یکبار با تغییر شهردار، شکل و وضعیت و برنامه های آن بیکباره تغییر می کند. محمد رضا شوق الشعراء  27/11/84